Alinghi vuela a casa con dos nuevas victorias
En la jornada de hoy, las pruebas tardaron en dar comienzo, pero la espera ha valido la pena. Tras un aplazamiento de dos horas y media en el campo sur, el comité de regatas decidiría trasladar la flota hasta el campo norte, donde las pruebas se estaban disputando con normalidad. Alinghi daría el pistoletazo de salida a la primera prueba contra el Victory Challenge, y se apoderaría del lado derecho para controlar a la perfección su acercamiento a la línea de salida y demostrar la importancia de medir correctamente el tiempo en la línea de salida. El Victory Challenge superó por un poco la línea en la salida y realizó una vuelta atrás tardía, lo que permitió a Alinghi extender su ventaja en cabeza hasta el minuto y 14 segundos de diferencia con el que cruzaría la meta. Con un viento que ganaba en intensidad arrancó el enfrentamiento entre Alinghi y Luna Rossa Challenge. La pre-salida fue realmente agresiva, con un Alinghi que partía por el lado derecho del desafío italiano, y con ambos barcos muy igualados en la salida. Alinghi conseguiría una escasa diferencia al cruzar la línea, cortando el agitado mar hacia la parte izquierda del campo de regatas y llevándose a Luna Rossa consigo. En la primera baliza de barlovento, Alinghi izó el spinnaker con suavidad y arrancó manteniendo el control en la empopada. En medio de un viento de entre 15 y 20 nudos, Alinghi protagonizó una maniobra conservadora al montar la baliza de sotavento y enfiló hacia la parte derecha del campo a babor. Desafortunadamente para Luna Rossa, perdieron el pajarín de la mayor al aproximarse a la baliza de barlovento y se retiraron de la prueba para dejar a Alinghi finalizar en solitario.

Murray Jones, estratega y carro de Alinghi, comenta el trabajo de equipo y la comunicación a bordo:
“Ahora se está instalando realmente bien en el equipo; sabes que siempre lleva un poco de tiempo el compenetrar todas las posiciones y hacerlas funcionar, pero ambas salidas fueron buenas hoy. El plan estaba muy claro: queríamos la parte derecha y la conseguimos”.

Ed Baird, caña de Alinghi durante el Acto 8, valora una nueva jornada exigente para el barco:
“Desde mi punto de vista, creo que las cosas se están arreglando. El principal problema hoy fue de nuevo que el equipamiento de los barcos hubo de trabajar correctamente en condiciones extremas, y en el caso de algunos barcos no fue así, por lo que es muy estimulante estar en el equipo que no tuvo ningún problema en ese aspecto en el día de hoy.”

Durante las pruebas de hoy, estuvo a bordo la hermana del presidente del Sindicato, Dona Bertarelli, en la posición del 18º tripulante.